各人好，我是近邻老王，一个解放车评东说念主。今天我们聊聊五菱之光EV，这款车将于1月17日持重开启预售，定位是一款多功能器具用车。说真话，这款车一出来，我就认为它杰出适应那些小雇主们，险些即是为他们量身定作念的“收获”器具车。

领先，我们来望望五菱之光EV的拓展性。这款车全车配备了20处可拓展区域，尾厢有14处安装孔，不错安装储物格、安置架等常见拓展配件。副驾模样板还不错确认不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装配，提供丰富的拓展储物空间。车顶还配备了行李架，提供2.4㎡的车顶拓展空间，进一步增强拓展可能性。这些计算关于小雇主们来说，险些是太实用了。不管是拉货也曾载东说念主，都能摧毁莽撞。

再来说说五菱之光EV的对外放电功能。车头慢充充电口救助220V调换电对外放电，功率可达3.3kw，欢畅平素大功率用电需求。前排及尾厢还配备了12V直流电源接口，最大放电功率可达120W，救助车载雪柜、氛围灯等小功率电器使用。这个功能关于需要经常出门责任的小雇主们来说，险些是太便捷了。不管是给器具充电，也曾给雪柜供电，都能摧毁科罚。

毛主席的功绩，每个中国人都耳熟能详，毛主席的事迹，老一辈人中口口相传。历史洪流滚滚而过，无数的英雄能士都消散了在尘埃中。

在座椅计算上，五菱之光EV的副驾、后排座椅救助纯平放倒，对车内空间进行再优化。后备厢开动容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623mm，最大拓展长度达2403mm，尾厢容积增长至1117L。在后排折平的情况下，五菱之光EV尾厢可装下72个408*272*128mm尺寸的啤酒箱。这个空间推崇，关于需要经常拉货的小雇主们来说，险些是太实用了。不管是拉货也曾载东说念主，都能摧毁莽撞。

五菱之光EV还遴荐了双侧滑门计算，边门绽放度达595mm。尾门正直，面积超1㎡，开启角度接近90°，最大高度1823mm，尾门门槛高度仅569mm。这些计算关于需要经常装卸货品的小雇主们来说，险些是太便捷了。不管是装卸货品也曾高下车，都能摧毁科罚。

在电板安全上，五菱之光EV与国内头部电板厂商配合，遴荐两百万销量碰撞0自燃高品性电板。此外，新车还配备24h全天候云霄安全管家，要是发生热失控，会在2秒内发出警报，并通过电话、App、短信等体式快速奉告用户。这个安全设置关于需要经常出门责任的小雇主们来说，险些是太要紧了。不管是远程驾驶也曾短途运载，都能宽解无忧。

总的来说，五菱之光EV是一款相称实用的多功能器具用车。不管是拓展性、对外放电功能、座椅计算、空间推崇，也曾电板安全，都推崇得相称出色。关于小雇主们来说，这款车险些即是为他们量身定作念的“收获”器具车。1月17日就要开启预售了，小雇主们，你们心动了吗？我是近邻老王香港六合彩网站，一个解放车评东说念主。要是你对五菱之光EV感兴味，宽饶在评述区留言，我们一皆聊聊这款车的更多细节。

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