澳门六合彩网传中国车企或收购人人德国工场

发布日期：2024-12-15 17:08 点击次数：139

（文/潘昱辰剪辑/高莘）据路透社1月16日报谈，中国的汽车制造商正在密切珍爱人人汽车集团筹画关闭的德国工场，并准备将其收入囊中。

一位里面东谈主士暗示，中国车企的投资决策将取决于德国在2月大选后，新政府对中国的态度，且投标可能来自利营企业、国有企业或合股企业。德国领有最迂腐、最负闻明的汽车品牌，一朝中企收购人人工场，将使中国在德国汽车产业成立影响力。

人人汽车集团路透社

他还暗示，在德国分娩汽车并在欧洲销售，也将使中国电动汽车制造商幸免向欧盟支付关税，并擢升中国汽车在欧洲商场的竞争力。此前于2024年10月，欧盟委员会笃定对入口自中国的电动汽车加征最高35.3%的关税。

此前中国公司在德国投资了包括电信到机器东谈主的一系列行业，曾经参与过一些汽车企业的投资——如奔突最大的两家鼓动齐是中国车企（北汽和祯祥），但尚未在当地成立传统汽车制造业。

恒久以来，人人汽车集团一直是德国工业实力的记号。但受到全球经济放缓的打击和汽车电动化转型的压力，现在处境颇为隐讳。

来自工会的压力

在刚刚往日的2024年，人人汽车集团全球销量为902.7万辆，同比着落2.3%。其中在中国商场，人人汽车集团昨年销量为292.8万辆汽车，同比着落10%。财报数据则自大，昨年前三季度，人人汽车集团交易利润为129.07亿欧元（约合东谈主民币974.5亿元），同比着落20.5%。

因而自昨年9月起，人人汽车集团初次文告筹商关闭位于德邦原土的汽车工场，并正在探索其德累斯顿和奥斯纳布吕克工场的替代用途，以削减其德国业务的资本。

据介绍，王国强，男，汉族，中共党员，1967年3月出生。武汉工学院机械制造工艺及设备专业毕业，大学本科学历，学士学位，正高级工程师。

1月6日，潮新闻记者联系到李女士。她称，据当地警方调查以及向郑州新郑机场确认，2024年12月26日晚，小宇从郑州新郑机场登机，乘坐泰国皇雀航空DD3137次航班飞往泰国曼谷，于当地时间2024年12月27日凌晨2时许落地曼谷廊曼机场。不久后，小宇便失踪了，手机关机、微信不回，至今仍未能取得联系。

不外，这一决策遭了德国工会的遏抑。进程多轮谈判，在昨年圣诞节前两边曾完毕一项左券，快活从2025年起住手人人在德累斯顿工场的分娩。该工场领有340名工东谈主，分娩人人ID.3电动车。

另一位练习人人思法的东谈主士告诉路透社，人人得意自2027年起将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家，现在该工场有2300名工东谈主，主要分娩T-RocCabrio。

人人汽车集团的一位发言东谈主暗示：“咱们勤勉于为工场寻找捏续的用途，但这必须是一个筹商到公司和职工利益的可行处理决策。”他拆开就相关报价的臆测发表具体批驳。

人人奥斯纳布吕克工场路透社

不外知情东谈主士暗示，中国公司仍在担忧来自德国工会的阻力。德国工会在德国公司盘考委员会中领有一半的席位。

但奥斯纳布吕克的工会代表斯蒂芬·索尔丹斯基(StephanSoldanski）暗示，该工场的工东谈主并不反对为人人在中国的合股伙伴之一世产汽车。

他说：“我不错思象为一家中国合股企业分娩一些东西……但必须使用人人商标和知足人人尺度。这是必要条款。”

不外，人人在华合股伙伴之一的上汽集团莫得修起置评肯求。下萨克森州州长、人人汽车监事会成员施特凡·魏尔(StephanWeil)也拆开置评。

一位练习人人的银专家暗示，出售工场对人人来说可能比全齐关闭工场更能回收资本，并称每座工场不错赢得1亿-3亿欧元（约合东谈主民币7.5亿-22.5亿元）的收入。

新的契机

与此同期，为闪避欧盟委员会昨年征收的关税，好多中国汽车制造商正在欧洲寻找原土化分娩的契机。

但到现在收尾，大无数中国车企齐选拔在用工资本较低的国度建造新工场，如比亚迪在匈牙利建厂和尝试在土耳其建厂、奇瑞汽车在西班牙收购原日产汽车工场等等。

奇瑞在西班牙工场分娩的汽车视觉中国

但据另一位音问东谈主士自大，曾经有中国投资者对一些位于西欧的工场进行了打听，包括福特在德国萨尔卢瓦的工场，以及在比利时布鲁塞尔开设的奥迪工场。

此前于昨年11月，音问东谈主士便自大，零跑汽车正在筹商使用一家位于德国的工场分娩电动汽车。奇瑞方面也暗示，它正在筹商在欧洲分娩的多样选拔，并在本年作念出决定。

比亚迪则暗示澳门六合彩，它在欧洲有恒久的打算，而不受这些国度短期政局变化的影响。