王明磊报酬他在达喀尔拉力赛上半程比赛中的故事与成绩
1月10日，2025达喀尔拉力赛迎来了贵重的休息日，初度参赛的明源实业赛车队266号车手王明磊也在营地接收了无边媒体的采访香港六合彩开奖记录历史，报酬他在上半程比赛中的故事与成绩，以下笔墨为实录整理。
问：五个赛段下来，谈谈你对达喀尔的初步印象？
王明磊：达喀尔拉力赛确凿太艰苦了，不愧是全天下高水平车手齐求之不得的比赛。它比我念念象中难得多，每天齐与天下级的车队和车手同场竞技。相当是一运转即是48小时赛段，紧接着是一个长达400多公里的赛段，然后又是马拉松赛段，让我还没确切干涉比赛情状就得全力冲刺。更倒霉的是，期间还遭遇了机械故障，艰辛一个接一个，这全齐是我这样多年比赛中最难的一次。
是以说，能在达喀尔完赛的齐是确切的英杰。咱们参赛，不是为了跟别东谈主比，而是为了挑战我方，投降我方。能完整跑完这场比赛，即是东谈主生中最好意思好的一段履历。历程上半程3000多公里的颠倒赛段，我成绩许多，控车技巧有了擢升，对赛事限定也有了更潜入的了解，应付赛谈突发情况的技艺也比之前强了许多。
问：能不可说说20小时罚时是若何发生的？
王明磊：这个是车队维修方面出现了一些失实吧，咱们在马拉松赛段的上半程，赛车出现了加不上油的情况。回想之后，车队的技巧东谈主员以为是发动机问题，就把发动机换了，按比赛限定，会进行20小时的罚时。那天早上换好发动机，准备发车的期间，发现加不上油的情况照旧存在。临了，车队的技巧总监亲身去试车，才发现是一个插头松了，是以说是白白亏损了20个小时，有一些缺憾。
问：达喀尔拉力赛与国内比赛的主要差异是什么？香港六合彩开奖记录历史
王明磊：达喀尔拉力赛与国内比赛确凿很难径直比较，因为达喀尔依然有四十多年的悠久历史，而像环塔这样的国内比赛才唯有20年的历史，比较之下，国内的越野拉力赛发展得相对较晚。比如2024年的环塔拉力赛，总的颠倒赛段里程才2000多公里，而本年的达喀尔拉力赛，在上半程就依然跑了3000多公里的颠倒赛段。是以说，跑一次达喀尔的强度，简直等于跑三次环塔。另外，沙特的地舆特色和我国新疆的地形也有很大不同，比如那些石头山路面，在国内就比较出奇。
能来参加达喀尔的齐是一些既有实力又有告诫的车手，他们很快就能顺应这种高强度的比赛节律，而我这种第一次来的，准备上照旧要差一些。
问：上半程比赛最难忘的履历有哪些？
王明磊：第一个最难忘的是履历了发动机的技巧故障，高沙区过不去，挖沙挖了两个多小时，我和小杜齐将近挖到崩溃。然后天黑才达到营地，又要我方搭帐篷，自己我方就没些许原野生涯技艺，是以嗅觉挺累的。第二个比较难忘的即是马拉松赛段，咱们在150公里依然爆了两条轮胎，在莫得齐全备胎的情况下，又坚握了两百多公里。那时的感情是又病笃又发怵，如果轮胎再出问题，阿谁赛段就无法完成。
问：你对本年的新款CR7T1+赛车舒畅吗？
王明磊：我本年驾驶的是一台南非世纪的CR7赛车，SS4赛段有三台干涉前十的记载，当今驾驶这款赛车的法国车手马修在总成绩暂列第七位，是前十里独一的私东谈主俱乐部车手，是以说这款赛车也称得上是天下级的赛车了。
但跟那些天下级的汽车厂商车队比较，照旧有一些距离，比如从赛段出来之后，对方会把能换的齐换成新的配件，而咱们主要照旧以维修持主。是以，咱们这款赛车大致得回当今的成绩，依然实属不易。
问：对电子路书，你有什么想法？
王明磊：电子路书是最近海外大赛才出现的，相当在达喀尔赛场上诓骗得最早，咱们国内的比赛如环塔拉力赛照旧在使用纸质路书。但咱们国内的比赛也在死力，正在一步神志向海外汽联学习，我也但愿2025年环塔拉力赛运转尝试使用电子路书。
我个东谈主以为电子路书更安全、更方便，咱们的领航员小杜是曲常幽闲使用电子路书的，他以为电子路书要比纸质路书更精确一些。
问：对下半程的比赛有什么渴望？
王明磊：因为罚时的原因，我依然透彻退出了“新东谈主王”的争夺，是以下半程但愿大致顺奏凯利地跑完剩下的2000多公里颠倒赛段。我底本作念了三年的达喀尔参赛设想，第一年冲击新东谈主王，第二第三年再冲一下更高的排行记载，但当今新东谈主王的设想幻灭了，可能背面的设想也会变嫌。接下来的比赛，照旧以学习和蕴蓄告诫为主，服气对我方未来的比赛以及运营车队齐有很大的匡助。
（阿尔法）香港六合彩开奖记录历史
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