天然要论家具的丰富进度，特斯拉如实莫得那么多款车型，尤其在中国阛阓上布局的主力车型其实也就两款，可是不成否定特斯拉的存在感那是十分强，比如一般的爆款车型在国内阛阓单月销量能作念到过万的水平就很夸张了。可是请防御特斯拉model Y这一款车在最近12月份单月销量就作念到了61881台，一款车一个月能卖到6万多台，这仍是超出了好多东谈主的思象。
要道是赶在春节之前，全新2025款特斯拉model Y径直就上市了，根柢莫得什么告白预热，也莫得开精深的发布会，便是暗暗径直上市。刻下2025款车型的起步疏浚价26.35万，高配长续航全轮驱动首发版疏浚价30.35万，如果比拟老款车型，价钱上算是小涨了，但特斯拉的价钱老是让东谈主捉摸不透，可能年后还会有进一步的更动。
最近全新版块的2025款特斯拉model Y仍是运转多数目投产，并且首批车型运转了发运。从见到的实车景象来看，此次外不雅造型筹算详情是存在争议的，到底是好意思是丑很难有定论，因为正所谓文无第一武无第二，造型审好意思这种东西便是见仁见智。
此次主要的更变其实出刻下车头位置，取消掉原本那种比较委宛的传统灯光，径直跟风范用了刻下比较流行的衔接灯带，这种作风在国内新势力圈子里很常见，就比如小鹏汽车等等。天然尾部也变成了衔接灯光，而车身侧面看其实变化不大，照旧网友们一直说的大鼠标造型，轿跑SUV的辨识度很高。
全新2025款的总长度略有加大，刻下仍是变成4797mm，不外这主如果因为造型的变化，内容上2025款轴距照旧放置在2890mm，要论尺寸空间发挥的话，这款车比拟刻下自主品牌的中型SUV，如实没什么上风，不事后排也算得上很浩繁了，并且放倒之后不错酿成大床房的宿营样子。
2025款车型的内饰举座变化并不大，台面上依然诟谇常勤俭，便是简通俗单只好一块中控悬浮车机大屏，并莫得提供数字液晶模样。但不成否定特斯拉的车机系统很有脾气，并且从算力这个角度分析的话，如实是有上风的。值得一提的是细节上并莫得进一步透顶简化，比如倡导盘下方照旧保留了传统的转向灯拨杆，并不是径直筹算成按钮。
此次能源系统方面略有升级，单电机版块299马力，双电机版块作念到450马力。初学续航本领593公里，高配版块栽培到了719公里，其实看电板组容量的话，并莫得质的改变，主如果能耗进行了优化。
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