【领克08两个月4000公里，共享用车感想念】领克08 120pro版，落地17.5，10月13号到现时两个月多点跑了4000公里，城区通勤和短途（往来300傍边）临近游也跑过了，算是有少许深度的体验，碰巧前几天车机更新了1.7，共享一下用车感想念。

优点：

1.能源：能源可以，轻踩油门加快很线性；大眼下去有油门蔓延，然而一朝车子阐发你是需要加快后，一直到法定限速的中后段加快很有力，况兼很丝滑，发动机介入动静也很小。

2.底盘：比领克之前的居品更偏沉着了，更稳妥中国用户喜好，日常驾驶滤震也很有韧劲，尽头是稍稍开快点走烂路也能很快拉住车身（慢走反而有点晃），打标的车身动态也很跟手，至于说底盘很垃圾的倒也不至于，我以为是喜好问题云尔，毕竟上一代的领克底盘在家用车里照实挺泄露的。

3.树立：我的是120pro，真皮座椅标的盘挺惬意，前排腰托透风加热推拿王人有，副驾有腿托，1.7更新副驾迎宾款式之后体验更好了（虽说我也搞不懂怎样现时才有），虽说莫得hud但形貌台够大，显现信息也全；360、并线扶植、头枕音响、三区空调语音、露营款式外放电啥的也王人挺实用。

4.安全：这个应该无须说了，60米峭壁一战成名亦然遴荐的原因之一，不外也照实但愿遥远不要用到。

纰谬：

1.空间：空间在同级suv不算很大（门板也简直很厚啊），不外咱们南边小土豆就算满载也以为ok，魁岸的一又友提议照旧切体魄验；储物空间一般，中控不作念挖空我能一直骂，其他比如杯架扶手箱手套箱啥的只可说能装但只可装少许点。

2.车机、软件小差错：动作卖点之一的魅族车机，基础的使用部分还可以，也很泄露，然而软件上的小问题用下来照旧能发现挺多，举例：上市于今骂了一年多了直到1.7已经莫得车说念级导航；舆图导航语音播报偶尔吞字；偶尔会请示车说念保握扶植退出但已经在平时职责；试过一次舆图界面白屏，退出重进处分；试过一次导航无法同步到形貌盘，驻车重启车机处分；语音弱智，一样意旨风趣换个用词可能识别不到；车机app太少等等。

一是扩大范围。将设备更新支持范围扩大至电子信息、安全生产、设施农业等领域。 实施手机等数码产品购新补贴，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品给予补贴。

首先，阿里巴巴的“新零售”战略未能如预期般成功。自2016年提出以来，新零售旨在通过线上线下一体化推动零售市场的大统一。然而，线上和线下的消费逻辑及消费者诉求存在差异，导致这一战略在实际操作中遇到困难。特别是在疫情期间，线下零售业务受到严重影响，大润发的业绩逐年下滑，使得阿里巴巴在零售业务上的投资回报不尽如人意。

3.音响：提车帖里我还说哈曼卡顿可以，用着用着发现还真挺蛋疼的，领先3d环绕曲调一下音推崇还拼集，然而和头枕导航果然弗成共存就很离谱，然后千呼万唤在1.7招魂追忆的臆造场馆也不咋地，嗅觉唯有前边的喇叭在响，这不是浪费了全车这样多喇叭吗？说好的哈曼参与调音就这？

4.ota太慢了，好几个月才更新一版车机系统（8月更新1.6，12月更新1.7），许多问题王人得几个月甚而更久才有望处分，但愿整结伴源后能改善一下。

其他一些共享：

1.油门和刹车踏板偶尔会有隐微震脚，不知说念是什么原因，不外不至于网上有些东说念主说的震到脚麻。

2.隔音我以为还可以，可能因为我从日系a级转过来对比提高太大哈哈哈，跑高速120风噪会大少许，某些路况胎噪比拟犀利。

3.扶植驾驶高速用用挺可以，关于提速和减慢的判断也很赶快，也不会直线画龙。

4.纯电电耗夏天大要18（没错广州10-11月亦然夏天），冬天大要21，超等增程款式高速顶着限速跑油耗5-6之间，嗅觉还可以，日常纯电开回公司就插上充电太爽了。

总结：

18-20傍边香港六合彩直播网址，近两个月销量也过万了评释消耗者照旧认同的，但愿后续管事也能跟上，让我能爽上个十年八年，归正我我方买了，你买我也保举。

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