「 Top 3 News 」 特斯拉在北好意思和欧洲负责推出焕新版Model Y澳门六合彩网址开奖
重点：
特斯拉在本月初于中国推出新款 Model Y 后，又在北好意思和欧洲负责发布。这次发布的相配之处在于，同期接受新旧款车型的订单。在北好意思和欧洲，仅在在线成立器上为 “Launch Series New Model Y”（即中国先行推出的版块）新增 “覆盖” 选项，而中国仅售新版块。
特斯拉Model Y 好意思国官网（着手：Electrek）
新款 Model Y 的 EPA 续航培植至 320 英里，高于旧款长续航全轮驱动版的 311 英里。在起售价、内饰、座椅等多方面齐有升级，如起售价提高，内饰增添环绕式氛围灯等，座椅功能增多，还配备了第二代悬架和降噪硬件。新款长续航全轮驱动版 Launch Series 售价 59999 好意思元，比旧款贵 12000 好意思元，购买者还能赢得特等徽章。
不雅点：
特斯拉同期售卖新旧款 Model Y 的策略独到，旨在幽闲不同破钞者需求，以旧款价钱上风引诱价钱敏锐者，靠新款升级成立引诱追求新体验的破钞者，从而扩大市集份额。新款显赫的成立升级，彰显其培植竞争力的决心，有望在竞争浓烈的电动汽车市集保握最初。不外，较高的价钱可能影响部分破钞者购买决议，其市集阐发仍有待不雅察。
Rivian筹算本年已毕出手自动驾驶，2026年推出 “eyes-free” 系统
重点：
Rivian 在周四旧金山新的 Rivian Space 开幕行为上，由首席践诺官 RJ Scaringe 自满，筹算本年推出可已毕出手驾驶的新高等驾驶扶持系统（ADAS），访佛特斯拉的实足自动驾驶（FSD），并于 2026 年推出 “eyes-free” 系统。现存 Rivian R1S 和 R1T 车主能否使用新系统与车型代际关联，2024 年及以前坐蓐的是第一代，2025 年及以后的为第二代。
旧年夏天推出的第二代 R1S 和 R1T 全面升级，引入自研的 Rivian Autonomy Platform，由 11 个录像头、5 个雷达和预测性东谈主工智能驱动，性能强盛，已具备盲点监测等功能，更多功能也将不竭推出。统共 R1S 和 R1T 维握 OTA 更新，但第一代车型因硬件软件罢休，部分功能无法使用。出手和免刺见地的自主高速公路驾驶功能将在 2026 年上半年推出的 R2 微型电动 SUV 上应用，起售价约 45000 好意思元。
Rivian SUV（着手：Electrek）
不雅点：
Rivian 积极布局自动驾驶规模，体现出紧跟行业时间发展趋势、培植家具竞争力的决心。访佛 FSD 的出手驾驶和 “eyes-free” 系统，有望引诱对自动驾驶功能需求高的破钞者，扩大市集份额。可是，“ eyes-free” 系统在推出前可能面对监管不容，其功能最终能否顺利已毕以及市集接受程度若何还不笃定。而且，第一代车型功能升级受限，可能会影响部分老用户的体验和赤忱度。从统共这个词电动汽车市集来看，Rivian 自动驾驶时间的发展会加重行业竞争，推动时间不停翻新卓绝。
当代和通用将会配合在好意思电动车业务
重点：
好意思国畅销电动汽车品牌当代和通用联袂配合，以应付 2025 年充满不笃定性的市集。周四，当代证实与通用的走动接近达成，其中触及电动汽车车型的再行贴牌。公布 2024 年第四季度财报后，当代阐述行将达成向通用出售商用电动汽车的条约，这将助力当代报复北好意思商用车市集。配合的背后是好意思国政策的不判辨，特朗普上台后取消电动汽车 “强制法例”，恫吓取消 7500 好意思元联邦税收抵免，还辩论对加拿大和墨西哥加征关税，尽管当代称政策变动对其销量影响小于日本竞争敌手。
当代Ioniq 5（着手：Electrek）
旧年 10 月，当代位于佐治亚州的 76 亿好意思元电动汽车工场投产，可是上周好意思国能源部取消其部分车型的税收抵免经历，当代筹算扩大坐蓐并加多搀杂能源汽车产量。两边旧年 9 月签署关注备忘录，筹算在能源系统等规模配合，并将于 2025 年第一季度签署拘谨性合同。
此外，有报谈称两边计算集中征战皮卡，当代的 ST1 电动商用车平台或成通用商用电动汽车基础。当代在好意思国零卖销量畅达四年翻新高，旧年当代汽车集团电动汽车销量超通用和福特，而通用的 Brightdrop 商用电动货车销量远低于福特 E - Transit 和 Rivian EDV。
不雅点：
当代与通用的配合是双赢之举。对当代而言，为通用供应再行贴牌的商用电动汽车，为 ST1 等车型开辟了可靠销售渠谈，利于拓展好意思国市集，贬责自己难以平直面向好意思国生意车队买家销售的问题。对通用来说，借助当代家具能培植自己在商用电动汽车规模的竞争力，改善销量欠安的气象。从市集层面看，这种配合体现了车企在政策不开朗时通过配合镌汰风险、谋求发展的趋势，同期也将加重好意思国电动汽车市集竞争，推动行业时间与家具的卓绝。
当天的活动现场总共提供了来自温州市60多家企业的3000多个就业岗位，吸引了5000多名求职者，达成初步意向的有290余人。
「 大事件 」 起亚车主在好意思赢得特斯拉超等充电站权限
起亚电动SUV（着手：Electrek）
起亚车主原来定于 1 月 15 日赢得使用特斯拉超等充电站的权限，却因时候线推迟而未能已毕，此前部分车主诈骗当代和起亚电动汽车基于沟通 E - GMP 平台且 2025 款 EV6 与 2025 款 Ioniq 5 齐配备原生 NACS 端口的相似性，通过将车辆信息成立为当代并借助第三方适配器在超等充电站充电，但如今这个过错已被关闭。
北好意思电动汽车行业正朝着由特斯拉鼓动、SAE 圭臬化的 NACS 充电圭臬过渡，近期多个品牌加入 “行将接入” 名单，大师和本田也晓示行将赢得接入权限，而起亚原来筹算 1 月 15 日推出的超等充电站接入奇迹推迟到本季度晚些时候。这标明在北好意思电动汽车行业向 NACS 充电圭臬过渡进度中，起亚接入特斯拉超等充电站筹算的挫折，反应出行业在时间对接和圭臬搭伙流程中的复杂性，尽管不停有品牌加入，但实质操作层面仍面对诸多挑战与更变。
捷豹路虎在稀土磁铁回收方面投资200万好意思元
稀土磁铁（着手：Electrek）
捷豹路虎的投资部门 InMotion Ventures 向稀土磁体回收公司 Cyclic Materials 投资 200 万好意思元，使后者 B 轮融资达 5500 万好意思元，此前 InMotion Ventures 已在供应链记忆等时间规模布局，这次涉足稀土磁体回收。其董事总司理迈克・斯米德线路 Cyclic Materials 在创建可握续供应链上最初，那时间幽闲稀土磁体回收要道需求，助力汽车行业迈向更清洁、更具韧性的畴昔。
Cyclic Materials 将用这笔投资加快在北好意思和欧洲的业务膨大，培植处理才智并优化回收时间，这次融资是在之前获良马、微软和日立维握的 5300 万好意思元融资基础上进行的。稀土磁体由稀土元素合金制成，在电动汽车牵引电机等诸多规模至关蹙迫，当今稀土元素回收率不到 1%，但全球需求超供应且展望到 2030 年增长两倍，而 Cyclic Materials 凭借专有的 MagCycle 和 REEPure 时间从报废家具回收稀土元素，征战轮回供应链。捷豹路虎的投资体现汽车行业对贬责稀土磁体回收问题的爱重，有助于缓解资源供需矛盾，推动汽车行业可握续发展，也反应在新能源汽车快速发展布景下，企业通过投资关系时间完善产业链、培植竞争力的趋势。
日产筹算在好意思国为大概30万辆电动汽车提供电板
日产Ariya（着手：Electrek）
日产在电动汽车业务上动作不停且情况复杂。近三年前，日产筹算向密西西比州坎顿工场投资 5 亿好意思元坐蓐新款电动汽车，原来本年启动坐蓐，却因对盈利才智和市集需求的担忧，旧年 1 月将时候推迟到 2026 年，如今据《麦迪逊县日报》报谈更是推迟到 2028 年，况且《汽车新闻》称日产还取消了在好意思国坐蓐定位在聆风与艾睿雅之间的微型电动 SUV 筹算，转而专注需求更大、更具盈利才智的阵势。
不外，日产仍在积极布局，筹算从 SK On 购买 20 千瓦时电板，裕如为在好意思国销售的约 30 万辆电动汽车供电，还在扩大好意思国供应链为未回电动汽车作念准备。这一系列操作，反应出日产在市集需求、盈利才智和政策有筹商间勤苦量度，也体现出刻下电动汽车市集竞争浓烈，车企需严慎决议、不停更变策略，预示着未回电动汽车市集发展充满不笃定性。
特斯拉晓示大幅提高加拿大统共电动汽车的价钱
特斯拉在加拿大晓示对其全系车型进行蹙迫加价，原因是加拿大的电动汽车补贴政策取消以及加元疲软。加拿大电动汽车市集因联邦补贴筹算取消本就面对逆境，而该国补贴力度最大、使该省成为加拿大电动汽车普及最初地区的魁北克省的补贴筹算也面对相同情况。
特斯拉（着手：Electrek）
看成在加拿大电动汽车销量最初的品牌，特斯拉晓示全系加价，其中 Model 3 长续航后驱版涨 4000 加元，长续航全轮驱动版涨 8000 加元，高性能版涨 9000 加元，Model Y、Model S 和 Model X 均涨 4000 加元，不外购买新的 Model Y、Model S 或 Model X 使用推选码仍可享受 1300 加元的优惠。
特斯拉对价钱变动从不置评，据预计，加元在往日几个月相对好意思元贬值是加价原因之一，且晓示 2 月 1 日加价的时候点让一些东谈主将其与特朗普总统暗意对加拿大发起的关税战研究起来，特朗普称筹算对加拿猛入口商品加征 25% 关税，加拿大也线路将接受报复步调。这对加拿大电动汽车市集光显不利，补贴取消已冲击市集，如今该国最受宽待的特斯拉电动汽车在补贴前基础价钱又飞腾，加拿大电动汽车市集本年局势严峻，但愿待关税战着实启动后情况能判辨下来，变得愈加开朗。
「 酷家具 」 Fiat 600
Fiat 600（着手：TopGear）
菲亚特 600 从名字便能看出比 500 稍大，其称号可记忆至 1955 年，早于 500 推出，某种程度上 500 可视为减轻版的 600。它最初定位为更宽广实用的家庭旅行车，在 60 年代，600 Multipla 看成一款三排六座的微型车延续了这一定位。
Fiat 600（着手：TopGear）
在市集定位上，它不是肤浅放大的 500，难以将其归为超微型车或 SUV，而是处于两者之间。联想上，它有访佛 500 俏皮的前大灯、有质感的后尾灯、复旧前端等元素，但车身多处的 “600” 记号自满它并非 500 的变种，实质尺寸尤其是长度和宽度比 500 大许多，可搭载多东谈主。
Fiat 600（着手：TopGear）
平台方面，它是 Stellantis 旗下征战的首款齐全车型，与集团内其他车型分享部件，其平台曾助力标致 208 和 Jeep Avenger 两次赢得年度汽车奖（600 与 Jeep 同坐蓐线），分享平台虽动态性能不杰出，但保证了可靠性，还能适度本钱，其电动系统是其他车型改款推出的第二代成立。
内饰方面，复旧格调莫得实足延续，虽有像容貌板中央储物处 iPad 式盖子这么可以的联想澳门六合彩网址开奖，但举座是菲亚特 500 和 Jeep Avenger 的搀杂，后排空间欠佳，不外若将其视为 500 的升级版，仍令东谈主印象真切。菲亚特 600 凭借独到市集定位，在微型车与 SUV 间开拓新市集，交融经典联想与集团分享平台上风，传承品牌秉性并镌汰本钱、保险可靠性，可是内饰联想和后排空间有待更动，畴昔市集阐发取决于能否幽闲破钞者对独到车型及空间、内饰的盼愿。