2024 年卖得最多的车是哪辆？特斯拉觉得澳门六合彩开奖直播平台，依然会是 Model Y。
Model Y continues to smash records globally. （Model Y 再次突破全球记载。）
尽管特斯拉尚未浮现真确的销量数字，但这则 1 月 1 日发布的音尘，基本照旧坐实了 Model Y 在 2024 年的最初地位。据 JATO Dynamic 猜想，2023 年特斯拉 Model Y 的全球销量约为 122 万辆。而在2024年，跟着该车型价钱的大幅下调，这个数字只会更多。
不行否定，特斯拉通过卖车赚了好多钱，但在日益强烈的市集竞争中，即即是这样一位行业领头羊，也难以保管毛利率，增长势头受阻。2024 年第三季度，特斯拉的整车业务营收为 200.16 亿好意思元，仅比 23 年同期增长了 2%。
在这一配景下，特斯拉在上海新建的一座工场，很有可能会成为这家公司畴昔发展的蹙迫力量。
12 月 27 日，特斯拉上海储能超等工场技俩顺利通过好意思满验收，从开工到好意思满，只花了 7 个月的时辰，顺利刷新了「临港速率」。
别诬陷，这座工场并不是用来造车的，而是用于分娩特斯拉的另一个王牌居品——Megapack。
特斯拉，不单是是一家车企
开始得移交一下，什么是 Megapack？
将时辰拨回 6 年前，也就是 2019 年。那一年，特斯拉发布了好多重磅居品，包括著作开头提到的 Model Y，以及在拉斯维加斯迎来新年第一「炸」的 Cybertruck，固然还有咱们今天的主角，Megapack。
和 15 年推出的家用储能居品 Powerwall、Powerpack 不同，Megapack 是一种用于营业、工业，以及民众奇迹的集成式动力存储贬责决策。骨子上，这是一个超大型的充电宝。
马斯克那时暗示，一个 Megapack 电板就领有高达 3 兆瓦小时的存储容量和 1.5 兆瓦小时的换流器，所有能够取代沾污严重、完了低下的发电厂。
这样说可能不太好清醒，借用一下特斯拉官方给出的譬如：一个 Megapack 不错维持 3600 个家庭用电 1 个小时，又或者是驱动 65 台 Model 3 后轮驱动版满电行驶。
从硬件上来看，特斯拉的这套系统并不复杂，中枢开荒包括储能逆变器（PCS）、 锂电板、电板不断系统 （BMS）、能量不断系统（EMS）等，其技巧中枢在于变流器的限制算法，能够通过模拟同步发电机的假造同步来限制算法，为电网注入强度和惯量。
特斯拉还在 2023 年推出了新一代居品 Megapack 2XL，它比第一代 Megapack 体积大了近 20%，还换用了与特斯拉汽车相易的散热组件，愈加便于分娩和装配。居品的保修期也长达 20 年，且维持辛劳升级。
技巧上的最初澳门六合彩开奖直播平台，让特斯拉马上成为了储能行业的巨头。
2024 年前三季度，特斯拉 Megapack 装机总量达到了 20.4GWh，超越了 2023 年全年的 14.7GWh，更是 2022 年全年的三倍以上。与此同期，特斯拉在储能行业的市占率超越了 15%，排行第一。他们的客户齐有谁？最被咱们熟知的一位是苹果。
Apple Park
早在 2021 年，苹果就花了超越 5000 万好意思元找特斯拉购买了 85 个 Megapack，最多能够储能 240GWh，富余 7000 个家庭使用一天。如今，苹果位于库比提诺的总部——Apple Park，恰是由这些 Megapack 来供电。
不单是苹果，大边界采购了 Megapack 的公司多种种种，有夏威夷最大的电力公司——夏威夷电力公司、佛罗里达州唯独的稻米加工场 Florida Crystals Corp、亚利桑那州的一家民众奇迹公司 Arizona Public Service，还有英国的 Harmony Energy 和澳大利亚的 Neoen Australia 等等。
卖了这样多，特斯拉当然也赚了不少。从价钱上来看，Megapack 本就是一个偏向中高端的居品。
特斯拉官网自满，一套 3.9 兆瓦时的 Megapack 不包装配不含税的售价为 1028580 好意思元，约合东说念主民币 750.73 万元，约为 1.92 元每瓦时。从近期国内储能电站的中标价钱来看，这样的储能系统报价区间简略在 0.459 元每瓦时到 0.451 元每瓦时之间。
不错看到，特斯拉在价钱上其实并不具备上风，也正收货于此，Magapack 的利润率一直保管在较高的水平——在特斯拉 2024 年三季度的财报里，这个数字是 30.5%，远超特斯拉汽车业务的利润率。
2024 年是亚马逊极具标志性的一年，在多领域实现重大突破。在物流配送板块，其达成关键里程碑，第 20,000 辆搭载人工智能的电动配送货车正式上路，这源于亚马逊与 Rivian 重金投入合作，不到三年让货车驰骋于道路，已向美国客户交付近十亿包裹，还雄心勃勃计划到 2030 年部署超 100,000 辆配送车队。于仓储方面，自主叉车市场蓬勃发展，预计 2034 年市值飙升至 125 亿美元，2 - 4 吨细分领域占总收入大半壁江山，年复合增长率达 11.4%。
早在 2019 年 Megapack 刚发布的时候，马斯克就估量，特斯拉储能业务的增速将会超越他们的汽车业务。
当今看来，他说对了，储能业务照旧成为了特斯拉最蹙迫的利润增长点。和之前的特斯拉汽车相通，Megapack 也一直处于供不应求的情状。产能，是特斯拉储能业务发展的最大收尾。
在特斯拉 2021 年的一场财报电话会里，马斯克说：
若是咱们能够领有富余的产量，特斯拉动力业务的营收将会增长 2 到 3 倍。
刚刚建好的上海临港工场，恰是为此生。
临港速率，再次献技
2019 年，在全球范围内爆火的特斯拉 Model 3 深陷产能地狱，上海临港，给全天下秀了一把临港速率，从奠基到放心投产，只用了不到 10 个月的时辰。
自后的事情民众齐知说念了，上海超等工场以超 95 万辆的年产量，成为了特斯拉全球出口中心。依托上海工场，特斯拉马上登顶汽车行业。
Megapack 当今的情况也和过去的 Model 3 差未几，特斯拉位于加州拉想罗普的超等工场自 2022 年插足运营以来一直在徐徐培植产量，见解年产量达到了 10000 台，但施行上他们直到上个月才达成这一见解……
特斯拉急需「临港速率」。
特斯拉上海储能超等工场，是特斯拉在好意思国脉土除外的第一座储能超等工场，规画年产能和拉想罗普超等工场相通，规画年产能亦然 10000 台，储能边界近 40 兆瓦时。尊府自满，该工场的占大地积约为 20 万闲居米，建造总投资达到了 14.5 亿元东说念主民币。
在 2024 年 5 月举办的开工典礼上，特斯拉副总裁陶琳对媒体暗示，上海储能工场将不绝和上海整车工场相通的想路，将成为特斯拉相配蹙迫的分娩基地和出口基地。
如今只是 7 个月信后，这座大型工场就照旧开动了试分娩，并将在本年一季度放心投产。
特斯拉动力和充电业务高档总监麦克·斯耐德此前显现，上海储能超等工场从洽谈到签约只用了 1 个月的时辰，「多亏了上海和临港政府的握续玩忽维持，工场技艺在如斯短时辰内放心开工。」斯耐德说。
开工典礼后，临港集团还与特斯拉完成了中国首批 Megapack 的签约，一共买了 8 台。据临港绿创公司副总司理邓浩强先容，这批 Megapack 主要用于临港 IDC 数据中心。
「数据中心对电力需求很大，把握储能开荒削峰填谷，能大幅缓解对电网的压力，也能用到更大比例的绿色电力；对终局用户来说，也能省俭多半电费。」邓浩强显现，现时这 8 台 Megapack 梗概能隐秘数据中心约 20% 的用电需求，每年能为用户省俭几百万元用度。
邓浩强还很看好 Megapack 在临港新片区的把握出路。他称，跟着生成式东说念主工智能、大模子等的发展，新质分娩力对算力的条目越来越高，对电量的耗尽也越来越大，因此对这类储能居品的需求也会越来越多。
彭博社此前估量，到 2030 年，全球储能电板的市集需求将达到 1000 兆瓦时，市集边界达 1.2 万亿好意思元，后劲高大。
反过来看，上海储能工场也会像 19 年的上海超等工场那样，带动所有产业链，逐步造成一个愈加锻真金不怕火的产业集群。
施行上，Megapack 和特斯拉的新动力汽车的产业链重合度相配高，电板、动力不断系统、结构件等许多齐是访佛的，临港腹地的新动力汽车产业集群，很快就能和这座储能工场好意思满协同联动。
另一方面，Megapack 的到来，也大大培植了临港产业链的抗风险智商。
在此之前，如斯大体量的产业集群，施行上只管事于汽车这一种居品，更具体少许，就是管事于上汽和特斯拉这两个品牌，极易受到市集影响。坚信诸君也知说念，汽车市集的波动相配常常，特斯拉本年上半年的销量波动和上汽的下滑，齐给临港汽车产业链带来了一定的冲击。
而储能这种 to B 的业务当然就要安详多了，临港新片区管委会高科处处长陆瑜也觉得，有了上海储能工场，腹地产业链的韧性将大大提高。
文 | 李华澳门六合彩开奖直播平台
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